यदि वसन्त र गर्मीमा विद्युतीय कार राम्रो छ भने, जाडोले ब्याट्रीको आयु घटाउनेछ, सम्भावना विद्युतीय कार बिग्रिएको छैन, तर मौसम धेरै चिसो छ, ब्याट्रीको गतिविधि कम गर्नाले सीधै क्षमता घट्छ, चार्जिङ दक्षता घट्छ, जसले गर्दा अघिल्लोले ९०% बिजुली चार्ज गर्न सक्छ, क्षमता ५०% पछि मात्र घट्छ, अवश्य पनि, ब्याट्रीको आयु गम्भीर रूपमा घट्नेछ।
कम तापक्रमले ब्याट्री क्षमतामा उल्लेखनीय कमी ल्याउनेछ। वसन्त ऋतुमा तापक्रम बढ्दा, ब्याट्रीको वास्तविक क्षमता सामान्य स्तरमा फर्किनेछ। जाडोको समयमा यति "नाजुक" विद्युतीय सवारी साधनहरू भएका छन् कि हामी प्रतिरोधात्मक उपायहरू बिना छैनौं। केही एन्टी-फ्रिजिङ सुझावहरूले साइकल चलाउने माइलेज र विद्युतीय सवारी साधनहरूको सेवा जीवनलाई धेरै विस्तार गर्न सक्छ।
ब्याट्री न्यानो राख्नुहोस्
यदि तपाईं ब्याट्रीको दायरा बढाउन चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले ब्याट्री "न्यानो" मा ध्यान दिनुपर्छ। चार्ज गर्दा, वरपरको वातावरणलाई अलि न्यानो बनाउने प्रयास गर्नुहोस्, उदाहरणका लागि, तपाईं भूमिगत ग्यारेजमा चार्ज गर्न सक्नुहुन्छ, यदि कुनै अवस्था छैन भने, खुला हावामा मात्र चार्ज गर्न सक्नुहुन्छ, त्यसपछि दिउँसोको वरिपरि छनौट गर्नुहोस् जब सूर्यको प्रकाश सबैभन्दा प्रचुर मात्रामा हुन्छ। थप रूपमा, जाडोमा ब्याट्री चार्ज गर्ने संख्या बढाउन, सामान्यतया, जब इलेक्ट्रिक साइकल ब्याट्री अझै पनि ३०% बिजुली बाँकी हुन्छ वा चार्ज गर्ने विचार गर्न बिजुलीको दुई ग्रिडहरू। चार्जरले हरियो बत्ती हाम फालेपछि, १ देखि २ घण्टासम्म तैरनुहोस्।
ब्याट्री सुख्खा राख्नुहोस्
ब्याट्रीको दायरा बढाउनको लागि, ब्याट्रीलाई सधैं सुख्खा राख्नुहोस्। यदि वर्षा वा हिउँको कारण ब्याट्री भिजेको छ वा चिसो छ भने, यसले सर्ट-सर्किट गर्न सक्छ। यस अवस्थामा, चार्ज गर्नु अघि ब्याट्री चार्जिङ इन्टरफेस र ब्याट्रीमा पानी सुकाउनुहोस्, यसलाई केही समयको लागि सुक्न दिनुहोस् वा हेयर ड्रायरले उडाउनुहोस्, र त्यसपछि सुकेपछि चार्ज गर्नुहोस्।
अनि सवारी चलाउने क्रममा, अचानक गति बढाउँदा वा अचानक ब्रेक लगाउनाले बिजुली खपत मात्र हुँदैन, ट्राफिक दुर्घटनाको सम्भावना पनि हुन्छ। यदि तपाईं निरन्तर गतिमा गाडी चलाइरहन सक्नुहुन्छ भने, तपाईंले थप बिजुली बचत गर्नुहुनेछ।
कम तापक्रम प्रतिरोधी लिथियम ब्याट्री आन्तरिक जडान टर्मिनल प्रयोग गर्नुहोस्
इलेक्ट्रिक साइकलको पावर स्रोतको रूपमा लिथियम ब्याट्री तापक्रममा हुने परिवर्तनहरूप्रति बढी संवेदनशील हुन्छ। सामान्यतया, तापक्रम घट्दा ब्याट्रीको गतिविधि कम हुन्छ, प्रतिरोध बढ्छ, र प्रतिरोध क्षमता कम हुन्छ, यसरी पावर भण्डारण क्षमता कम हुन्छ, र ड्राइभिङ दायरा कम हुन्छ। र लिथियम ब्याट्रीले -४० डिग्री सेल्सियस कम तापक्रम सहन सक्छ, त्यसैले लिथियम ब्याट्री भित्री टर्मिनलले -४० डिग्री सेल्सियस प्रतिरोधी कनेक्टर उत्पादनहरू पनि छनौट गर्नुपर्छ, यदि लिथियम ब्याट्री भित्री टर्मिनल कम तापक्रममा प्रयोग गर्न सकिँदैन भने, यसले इलेक्ट्रिक साइकलको ड्राइभिङ दक्षतालाई असर गर्नेछ।
एमास एलसी शृङ्खला लिथियम ब्याट्री भित्री टर्मिनल -४० डिग्री सेल्सियस कम तापक्रमको वातावरणमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, मुख्य भागले इन्जिनियरिङ प्लास्टिक PBT प्रयोग गर्दछ, बलियो मेकानिकल गुणहरू, कम तापक्रमको कनेक्टरको शरीरको बल पनि कम हुनेछैन; सटीक संरचनात्मक डिजाइन र मोल्ड विकास मार्फत, लकिङ संरचनाको साथ, पुरुष र महिला कनेक्टरहरू प्रभावकारी रूपमा लक हुन्छन्, झट्का कम्पन दृश्य प्रयोगको साथ कम तापक्रम पूरा गर्न!
लिथियम ब्याट्री आन्तरिक टर्मिनलहरूको बारेमा विवरणहरूको लागि, https://www.china-amass.net हेर्नुहोस्।
पोस्ट समय: जनवरी-०७-२०२३